近年，“快遞員月薪過萬”的新聞成為吸引快遞人才最好的“噱頭”之一，“藍領超過白領”、“學歷無用論”等話題成為了熱點。其實，月薪過萬的快遞員在企業中不是沒有，但確實是小概率事件。根據行業數據顯示，2013年至2014年，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元。看似光鮮的收入背后，是超負荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環境，快遞員也是離職率較高的崗位，平均主動離職率在30%以上。
轉型升級，促快遞業持續健康發展
尊重勞動者的付出
每一個人的付出都值得珍惜與尊重，尤其是底層勞動者。而且，快遞員的工資是和他們送的快件多少有直接聯系這份調查里，有一個很大的亮點，那就是在物流這個行業中“出力的比坐辦公室的賺錢多”、“底層比中層管理人員收入高”。我們就是要建立這樣一個薪酬的分配制度，讓那些出力流汗的、頂著雪花的、曬著太陽的人群，有更高的工資。
去年的時候，媒體曝光了一張建筑工的工資單，看到建筑工一月收入6000元，很多人都羨慕不已，甚至演變成了恨意綿綿，我們在看到人家薪酬的時候，為何看不到他們的汗水？為何看不到他們的破衣爛衫？為何看不到他們粗糙的手掌？
讓底層人群有尊嚴地活著，就是要讓他們的汗水換來豐厚的回報。這才是理應有的薪酬制度變化。
用工企業當轉變用人思路
國勞動年齡人口連年下降，人口紅利消失使得勞動密集型企業風光不再。招工難對企業既是挑戰也是機遇，用工荒實際上只是個相對概念，要知道就業難同樣是市場現狀。如何實現二者無縫銜接是擺在政府和企業前的難題，提高薪金固然能夠吸引到求職者的目光，從行業可持續發展角度來看，用工企業轉變用人思路、實現產業轉型升級才是長遠之計。
將快遞業引上法治軌道
馬云曾說過，員工離職不外乎兩大主因：一是錢沒到位，二是心受委屈了。顯然，快遞員離職并非是錢沒到位，而是心受委屈了，即沒有滿足他們的核心訴求。所以，要遏制“高薪快遞”下的高離職率現象，必須將快遞業引上法治軌道。一方面，要提升快遞業的分揀與派件的技術含量，降低快遞人員的勞動強度，減少快遞人員的體力損耗。另一方面，要遵循現代企業管理的基本原則，嚴格依照《勞動法》等法規要求，保障快遞人員的經濟權益、人身安全與職業尊嚴，讓每一位快遞員感覺到崗位有奔頭、奮斗有方向、發展有前景。惟有如此，“快遞小哥”們才會真心把送快遞當成一份長久的職業，進而在此基礎上強化敬業心和責任感，這對于促進方興未艾的快遞業持續健康發展，具有很現實的意義。
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