好好的快遞箱，留著占地，丟了又覺得可惜...不少網民希望企業和政府部門能夠有相關的措施，對快遞紙箱進行回收，減少浪費。
據調查，快遞紙箱從商家使用到再次變成紙漿，最短可能僅半個月，而我省每天用的快件紙箱在100萬個左右，大量的紙箱被一扔了之。
一回收站日均收2噸廢紙箱多為快件箱
在回收站的門口，堆著像小山一般的紙箱，大多數紙箱外形完好，不少快件箱上還貼有快遞面單。據回收站的老板陳女士介紹，一天內一般都有一車的紙箱運來，其中多為市民丟棄的快遞箱。“一車的話大約是2噸，遇到‘雙11’的時候量可能就翻倍了。”
陳女士說，紙箱回收的價格大約是一斤0.35元，除了一部分人員會向她購買完整的紙箱外，大部分是賣給造紙廠做成紙漿再利用。
據省郵政管理局的數據，預計本月我省快遞進港8618.4萬件，出港10178.7萬件。按此測算，我省日均收到的快件為287.28萬件，發出339.29萬件。
“福州一個小區每天都可以派發50到60件，大的快遞公司單個站點每天就可以發出3000多件。”福州一快遞公司網點負責人說道，這些快遞中，紙箱占比大約是40%，即1200多件。
快遞用膠帶過度使用現象嚴重
按照分類，目前國內快遞領域的包裝除了紙箱，還包括膠帶、塑料袋等，而膠帶則基本是每一個快遞都需要用到的物品，過度使用的現象也較為嚴重。
一快遞公司福州分公司工作人員表示，該公司每一個分部每月購買膠帶的費用在300到500元之間，福州地區共有50多家分部，每個月花在膠帶上的費用就高達數萬元。該工作人員表示，大的快遞甚至一次會用掉3到4米長的膠帶，平均一單快遞要用到50厘米左右。
根據我省本月快件的出港量以及每單快遞用到的膠帶長度測算，我省一個月用掉的膠帶長度約為5萬多千米，比地球的周長還多一萬多千米(地球赤道周長：40076千米)。
此外，目前我省快遞使用的塑料袋也屬于不可降解的材料，如何處理塑料袋也成為企業的難題。
部門：正推動建設多方回收體系
“一個紙箱的‘壽命’這么短，不重復利用會造成大量的浪費。”一快遞企業網點負責人說。但是快遞包裝回收不易，浪費較大，那是否有解決辦法呢?
據調查，2014年，西安個別快遞企業試點包裝二次利用，提出10份包裝換1次免費快遞，取得不錯的效果，那我省是否有相關的政策推動快遞企業綠色發展呢?
對此，省郵政管理局相關工作人員表示，我省正通過兩個方面推動快遞綠色發展。“我們正推動快遞企業內部循環使用。對于使用過的封套、包裝箱等，在公司內部的文書寄遞中，可以二次利用。”
該人員表示，我省還將建設多方回收體系，推動快遞企業利用網點覆蓋廣的特點，采取措施讓快遞員回收包裝，將回收的包裝統一出售給相關生產企業，進行再利用。同時鼓勵企業通過發放抵用券、積分獎勵等方式鼓勵消費者參與快遞包裝回收工作。
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