近日，廣東省政府正式印發《關于促進我省快遞業發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，提出到2020年，全省快遞年業務量達到125億件，年業務收入達到2000億元。根據《意見》，快遞專用車將會享有相應的“特權”，包括在對貨運車輛實行通行管控措施的城市，快遞運輸車輛將享有城市通行和臨時停靠作業的便利，以及在車輛限行措施中將可確保快遞車輛的基本通行等等。
2020年實現地級市間快遞一日送達
《意見》提出，到2020年，快遞市場規模要穩居全國首位，全面實現鄉鄉有網點、村村通快遞，全省快遞年業務量達到125億件，年業務收入達到2000億元。其中年業務收入超過1000億元的大型龍頭快遞企業1家、年業務收入超過100億元的快遞企業5家。而在服務上，全省各地級以上市以及港澳地區間將實現24小時送達，國際快遞服務通達范圍更廣、速度更快，服務公眾滿意度穩步提升。年均新增就業崗位約5萬個，年均支撐網絡零售交易額突破3.5萬億元，日均服務用戶6000萬人次以上。
允許經登記快遞專用電動車上路
根據《意見》，將支持快遞企業在自貿區、綜合保稅區、保稅物流園區等區域內建設跨境快件物流中心。鼓勵快遞企業提供統一采購、倉儲和配送等服務，逐步形成與跨境電商相適應的快遞服務體系。支持國際電商企業與快遞企業開展合作，探索建立“海外倉”。
此外，《意見》還明確了相關的保障措施，其中就提出要支持快遞車輛便捷通行。《意見》提出，將推廣應用符合快遞專用機動車系列標準的快遞專用車輛，發布快遞行業統一標識，核發道路運輸許可證。對貨運車輛實行通行管控措施的城市，根據快遞服務需求，給予快遞運輸車輛(黃標車除外)城市通行和臨時停靠作業的便利。同時，還將依法依規加強快遞末端服務車輛管理，各地可結合實際制定快遞專用電動車用于城市收投服務的管理辦法，允許經過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務。此外，還將簡化對快遞企業增加車輛運營規模的審批流程，重大活動期間城市交通實行車輛限行措施的，交通管理部門應采取措施確保快遞車輛的基本通行。
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