逾百萬噸！這是每年因快遞包裹產(chǎn)生的包裝“垃圾”總和。可以擺滿近20萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈……
這是一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問題，更是一個無法回避的社會課題：海量的快遞包裝“垃圾”去了哪里？該去哪里？誰應(yīng)為減少令人痛心的浪費(fèi)和污染擔(dān)起責(zé)任？
這么多的包裝，這么大的浪費(fèi)！
收到包裹，取出商品，將包裝箱隨手扔進(jìn)垃圾堆……對網(wǎng)購達(dá)人來說，這般動作輕車熟路，至于包裝垃圾去向何處，我們從未有所考慮。
接到訂單，將產(chǎn)品放進(jìn)定制的包裝盒，用氣泡膜填充空間，再在紙箱上一圈圈纏上透明膠帶……一個月下來，在北京經(jīng)營一家母嬰產(chǎn)品網(wǎng)店的石春僅膠帶紙就要用去近2萬米，這么做獲得了買家一個“包裝嚴(yán)密”的好評。而包裝到了消費(fèi)者手中如何被處理，賣家也沒有考慮過。
但對全社會而言，這已是一個不能不考慮的嚴(yán)峻話題。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2014年全國快遞業(yè)務(wù)量為140億件，今年預(yù)計(jì)將達(dá)200億件。海量的快遞帶來了巨量的包裝廢棄物。有專家估算，按照每個包裝箱0.2公斤計(jì)算，140億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾280萬噸，可擺滿近20萬個足球場，僅每年使用的包裝膠帶就能繞地球300圈以上。
如此海量的廢棄物，該去向何方？又是否百無一用，只能被當(dāng)做垃圾扔掉？
近年來，一些快遞企業(yè)也曾嘗試建立包裝的回收體系，但大多收效甚微。百世匯通西北大區(qū)總經(jīng)理張宇靜說，公司有時也會回收客戶的包裝廢棄物，但總體占比極小。受人力成本和行業(yè)對時效性要求高等限制，快遞業(yè)從事資源回收操作起來很有難度。
但快遞企業(yè)并非不能有所作為。環(huán)保人士直言，當(dāng)前快遞包裝方式太過粗糙，將各種材料混同使用，加大了分揀難度。唐艷菊說，使用更為簡約、綠色環(huán)保的包裝，如采用可溶性材料取代塑料膠帶等，可以減少一些難以回收材料的使用量，減少對環(huán)境的危害。同時也應(yīng)建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，讓包括快遞企業(yè)在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈條都負(fù)起責(zé)任。
更為廣泛的共識在于，建立源頭的垃圾分類機(jī)制，是破解這一難題的根本之策。根據(jù)測算，如果能做到嚴(yán)格分類，真正用于填埋和焚燒的垃圾只會占到現(xiàn)有垃圾總量的10%。回收就是資源，不回收便是垃圾，呼喚著每一個人和全社會對現(xiàn)有生活方式的轉(zhuǎn)變。
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